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高聚物材料加工时 ， 往往要添加一些稳定剂 、 颜料 、 增塑剂 、 润滑剂 、 分散剂或阻燃剂等助剂 。 这些添加剂与抗静电剂的相互作用也会对抗静电效果产生很大影响。例如阴离子型稳定剂会与阳离子型抗静电剂形成复合物，从而降低各自的效果。润滑剂通常能很快迁移到高聚物表面上，抑制了抗静电剂的转移。若润滑剂分子层覆盖在抗静电剂分子层上，会使抗静电剂表面浓度降低，显著影响抗静电效果 ； 有时由于润滑剂的影响 ， 也会促进抗静电剂向表面转移。增塑剂会增加大分子链间的距离，使分子运动更为容易 ， 提高了高聚物的孔隙率 ，有利于抗静电剂向制品表面迁移发挥抗静电作用。有些增塑剂会降低高聚物的玻璃化温度 ，也可使抗静电剂的效果增大 。 抗静电剂与各种添加剂的影响大小，事先很难预测，大多数是通过实验来选用合适的抗静电剂和用量。分散剂、稳定剂及颜料等无机添加剂，一般都有较强的吸附能力，使抗静电剂难以迁移到表面上，对抗静电剂的扩散迁移具有反作用，抗静电效果会变差。大多数无机添加剂都是细小的微粒，具有较大的表面积，易吸附抗静电剂，使其不能有效地发挥抗静电作用。颜料微粒则容易富集在抗静电剂周围 ， 影响其向外扩散。例如，相同抗静电剂浓度的 ABS 中加入二氧化钛后，抗静电作用降低。不同无机填料的吸附性不同，对抗静电效果发挥的影响也不一样。 此外，高聚物组分中的弹性体也会使抗静电剂的效能变差。例如在聚丙烯与橡胶的复合材料中，发现抗静电剂富集在橡胶组分周围，使其难于迁移到表面。回收油漆

回收油漆 金属氟碳漆是一种，多用途，化学固化的氟碳共聚体为原料的双组分常温固化涂料，金属氟碳漆具有出色的耐久性、保护性、装饰性等优异性能。经户外长期使用和人工加速老化试验表明，金属氟碳漆中氟碳树脂分子连上的氟碳键能够抵抗紫外线的降解作用，表现出极其优异的耐久性、耐紫外线及耐侯性，使金属氟碳漆涂层长久完美如新，减少维修的要求。 注意事项 1、施工温度0-35℃，基面温度 不低于5℃。 2、金属氟碳漆贮存要注意防潮、防水、防太阳直射。 3、光泽一致，不允许流挂、漏涂。 4、每次配料量不宜过多，以免长时间静置，导致固化。 5、一定要使用专用专配套辅料，严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。 6、在湿度85％以下，温度0-35℃为宜，切勿在以下条件下施工：雨、雪、雾、霜、大风，或相对湿度85％以上。 7、常温下涂装后的漆膜7d左右方可完全固化，建议不要提前使用。 8、措施及方法：保证良好通风，佩戴防护用具，防止沾污皮肤、眼睛。如有金属氟碳漆溅入眼睛，请立即用清水冲洗并及时就医。施工环境严禁烟火。 9、使用温度限制：121℃（某些颜色在该温度下会有所变化） 10、金属氟碳漆干燥时间：25微米干膜厚 11、通风条件、漆膜厚度、环境湿度、稀释度及其他因素均可能影响干燥速度。 12、混合比例:8份（基漆）：1份（固化剂）一见混合操作说明。 13、混合有效期：在25℃和50％湿度条件下可保持8个小时 14、施工时因考虑喷涂人数、喷涂面积、喷涂基面与脚手架层数之间的配合。一般情况下，宽度大于8米、高于4-6米层脚手架的墙面，可于每一层安排一个喷涂员，整个墙面从左到右同时开始喷涂，每个喷涂员在喷涂时，务必使涂料在墙面形成均匀连续的湿膜，在保证涂料不流挂的前提下应尽可能喷厚一些，站在上层的喷涂员与下层的喷涂员保持1米左右的距离，以此类推。每喷涂完一块必须由地面人员从下方观察检查须与已有分格块颜色、光泽均匀一致后方可进行下一分格块的喷涂。

回收油漆 氟碳涂料在钢材领域的应用早出现于彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，由于它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，很快在全球流行开来。全球钢结构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些 的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2％-4％，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40％，仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20％。因此，2000年以后设计或改造的重点桥梁90％都指定用氟碳涂料进行涂装保护。 在建筑领域，尤其是建筑和厂房建筑，钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观，减少清洁和维护的费用，大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场。 在高架天线和电视塔的钢结构领域，氟碳涂料仍不可缺少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，中央直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10％，个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢结构造价的10％-25％，每年节约维修费用约10％。10年节约的费用可再建一座同样高塔。